Mióta Magyarország az EU tagja, nekünk is viszonylag könnyű feltérképezni a nyugat-európai elektromos autó piacot. Ehhez nem kell sok mindent csinálni, elég csak valamelyik nemzetközi online portálra felmenni és németországi, hollandiai, olasz, francia és egyéb piacokról szinte korlátlan mennyiségben válogathatunk az elektromos autók közül. Velem is hasonló dolog történt, amikor is úgy döntöttem, hogy veszek egy ingyen töltős Tesla Model S-t.

Felmerült a kérdés tehát. Elektromos autót szeretnél venni, de nem vagy benne biztos hogy elég lesz a hatótáv a mindennapi ingázásokra. Néha pedig hosszabb utazásokat tervel. Mennyire lesz macerás a töltögetés?

A kínai elektromos autók piaca dinamikus változásban van. Ebben pedig az Xpeng-nek jelentős szerepe van. Eddig sokan úgy tekintettek erre a szereplőre mint egy feltörekvő jelenség és nem voltunk biztosak a jövőjében sem. A cég azonban nemrég jelentette be az erre a negyedévre vonatkozó eladási adatait, amiből pedig minden bizonnyal az látszik, hogy megerősítették piaci jelenlétüket. Az autópiacon tudjuk hogy a rentábilitás kritikus. Ebben a paraméterben viszon az Xpeng úgy néz ki egyre jobban teljesít és egyre gyorsabban halad a piaci térnyerés tekintetében.

A Xiaomi az elektromos autók gyártásának megkezdésével a cég történetének egy jelentős mérföldkövét lépte át. Az SU7 elektromos szedán piacra dobása után először a cég elektromos autó gyártási részlege elkezdett pozitív profitot termelni.

Nemrég elemeztem az ausztriai használt autópiacot, és érdekes mintázatokat fedeztem fel négy népszerű márka – Tesla, Toyota, Mercedes-Benz és BMW – esetében. Az adatok több ezer hirdetésből származnak, és jól mutatják, hogyan alakul az ár a futásteljesítmény és az évjárat függvényében.

Sok régebbi Tesla Model S-nél lehet tapasztalni a motor beázásának problémáját. Vajon mi okozza ezt és mennyire súlyos a helyzet?

A Model X egy nagyon megbízható autó, de vannak olyan részek amik idővel elkopnak. Ilyen például a fékbetét. Most képekkel illusztrálva megnézzük hogyan kell a Model X-en fékbetétet cserélni ha nyekereg, csikorog, krepeg a kerék.

Most nézzük meg hogyan kell egy új Tesla Model Y akkumulátor moduljait kijavítani. A problémát okozhatja az ha sokat áll az autó és nincs feltöltve. A BMS modul chipjei egy idő után nem ismerik fel a cellákat és az autó teljesen lerobban. Mit lehet ilyenkor tenni?

Még 2000 km-t se futott az autó, máris hibákba ütköztünk. Az autó teljesen megállt.

Sokan azt mondják nehéz a Tesla Model S akkumulátorát diagnosztizálni. Ez nem így van. Itt most képekkel illusztrálva bemutatom hogyan lehet az akkumulátor moduljait mérni.

Nyáron a nagyon melegben elég kellementlen ha nem működik a légkondi. Itt van lépésről lépésre hogyan lehet diagnosztizálni az új Tesla Model 3 légkondi hibáit.

A korai Tesla modellek esetében leggyakrabban az elektromos töltő romlik el. A javítása viszont meglehetősen egyszerű. A töltő a hátső csomagtartó bal oldalánál helyezkedik el. Először el kell távolítani a képek alapján a csavarokat. Majd el kell távolítani az elektromos csatlakozót.

2020-as Tesla Model 3 akkumulátor probléma orvoslása. Mi van ha teknős üzemmódba kapcsolt a Tesla-d? Hogyan lehet megjavítani? Ez általában az LG lithium cellás akkumulátoroknál jön ki. Gyakran a kiegyenlítetlen feszültségre gyanakodunk... Lehet hogy az egyik modul romlott el?

A Tesla Model 3 ritkán romlik el, akkor is általában valami apróbb hiba van. Most nézzük ezeket, illetve azt hogy hogyan lehet elhárítani ezeket.

A Tesla Model S-ben igen is javítható az akkumulátor. Most képekkel demonstrálom lépésről lépésre hogyan kell diagnosztizálni és hogyan lehet megjavítani! Sokan azt hiszik csak a teljes akkumulátor egységet lehet kicserélni. Ezz több millió forintba kerül... Azt tervezzük egész életünkben majd ingyen töltjük? Azért nem ilyen egyszerű...